Global Gateway, programme lancé en 2021, constitue une nouvelle stratégie d'aide au développement à destination des pays hors de l'UE. Visant un investissement de 300 milliards d'euros dans les routes, les chemins de fer ou encore le numérique, le plan est conçu comme une riposte aux ambitions d'influence de Pékin et à son projet phare lancé en 2013 : les Nouvelles Routes de la soie (ou Belt and Road Initiative, BRI). Dans cette perspective, l'UE cible des régions du monde dont le rôle dans les échanges internationaux augmente et qui sont également centrales pour la Chine : l'Asie centrale est un exemple emblématique. Il faut toutefois souligner que l'UE est également une région de déploiement pour la BRI, puisque plusieurs projets d'infrastructures portuaires ou ferroviaires ont été financés par Pékin en Grèce, en Italie, ou encore en Hongrie par exemple.
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